Spirit Airlines sedang mempertimbangkan opsi restrukturisasi untuk mengatasi utangnya yang besar setelah gugatan dari pemerintahan Biden menyebabkan hakim federal menghentikan rencana akuisisi perusahaan tersebut, The Wall Street Journal melaporkan Kamis, mengutip orang-orang yang mengetahui masalah tersebut.
Maskapai berbiaya rendah ini mempunyai utang sekitar $1,1 miliar yang akan jatuh tempo pada September 2025, setelah menjual lebih dari dua lusin pesawat pada awal Januari, segera menyewakannya kembali, untuk membayar utang $465 juta lagi yang sebelumnya ditahan, menurut WSJ . Pertimbangan restrukturisasi dari Spirit menyusul hakim federal pada hari Selasa yang memblokir usulan akuisisi perusahaan senilai $3,8 miliar oleh JetBlue Airways setelah gugatan antimonopoli dari Departemen Kehakiman (DOJ). ( TERKAIT: Cloud Hang Over Commercial Real Estate Saat Hutang Triliunan Akan Jatuh Tempo)
“Kami belum (belum) memperkirakan hal ini dalam waktu dekat [Spirit Airlines] bab 11 [bankruptcy] pengajuan, hanya sebuah pengakuan bahwa kami tidak dapat mengidentifikasi pengembalian profitabilitas yang layak dalam waktu dekat,” tulis analis di JPMorgan Chase setelah tindakan hakim pada hari Selasa, menurut WSJ.
Spirit mengalami kerugian yang semakin besar dalam tiga tahun terakhir karena pesaing lain menurunkan harga mereka, sehingga merebut pelanggan dari maskapai hemat tersebut, menurut WSJ. Spirit juga mengalami kesulitan menyesuaikan diri dengan kenaikan biaya tenaga kerja di industri setelah kontrak baru dengan pilot, sehingga menaikkan gaji rata-rata 34% selama dua tahun.
Spirit dan serikat Asosiasi Pilot Jalur Udara mencapai kesepakatan secara damai pada Januari 2023 di tengah meningkatnya persaingan untuk mendapatkan pilot di industri penerbangan, menurut WSJ. Kesepakatan tersebut mencatat bahwa negosiasi akan dimulai kembali jika akuisisi JetBlue tidak disetujui oleh regulator.
Jika Anda telah membeli Spirit Airlines senilai $10.000 $HEMAT 1 minggu yang lalu dan ditahan hingga hari ini saat ini Anda memiliki $3.905 pic.twitter.com/GtoerV7bYm
— Evan (@StockMKTNewz) 17 Januari 2024
Gugatan DOJ diajukan pada Maret 2023 dalam upaya untuk mempertahankan maskapai penerbangan independen dan mempertahankan persaingan di pasar maskapai penerbangan berbiaya sangat rendah, dengan pemerintah mengklaim bahwa merger dengan JetBlue akan menaikkan harga selebaran sebanyak 30%. Akuisisi ini akan menggabungkan maskapai penerbangan terbesar ke-7 dan ke-6 dan menciptakan maskapai penerbangan terbesar ke-5.
“Meskipun kami kecewa dengan hasil ini, kami yakin dengan kekuatan dan strategi kami,” kata juru bicara Spirit kepada Daily Caller News Foundation. “Kami tetap berkomitmen untuk memberikan tarif terjangkau dan layanan terbaik kepada para tamu kami serta memberikan peluang terbaik bagi anggota tim kami. Spirit telah mengambil, dan akan terus mengambil, langkah-langkah yang bijaksana untuk memastikan kekuatan neraca dan operasi yang berkelanjutan.”
DOJ mengklaim bahwa Spirit memiliki “peran unik dan mengganggu” dalam industri penerbangan, yang menyebabkan penurunan harga secara lebih luas. Spirit sebelumnya mencoba melakukan merger dengan maskapai hemat lainnya, Frontier, pada Juli 2022, namun kesepakatan itu ditolak oleh pemegang saham.
Pemerintahan Biden telah membidik sejumlah perusahaan besar karena masalah antimonopoli, termasuk raksasa teknologi Google dan Meta, karena klaim sebagai monopoli industri. Komisi Perdagangan Federal di bawah Biden juga gagal mencegah Microsoft mengakuisisi perusahaan video game Activision senilai $68,7 miliar.
Semua konten yang dibuat oleh Daily Caller News Foundation, sebuah layanan berita independen dan non-partisan, tersedia tanpa biaya bagi penerbit berita sah mana pun yang dapat menyediakan khalayak dalam jumlah besar. Semua artikel yang diterbitkan ulang harus menyertakan logo kami, byline reporter kami, dan afiliasi DCNF mereka. Untuk pertanyaan apa pun tentang pedoman kami atau bermitra dengan kami, silakan hubungilicens@dailycallernewsfoundation.org.