Masalah Boeing Meledak, Ribuan Orang Mogok Kerja Tengah Malam

Posted on September 13, 2024

Ribuan pekerja pabrik Boeing melakukan pemogokan tak lama setelah tengah malam pada hari Jumat dalam pukulan lain bagi pembuat pesawat yang tengah terkepung itu, yang telah menghabiskan waktu berbulan-bulan berjuang melawan gelombang krisis kendali mutu, The Wall Street Journal melaporkan pada hari Jumat.

Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional (IAM) menolak kesepakatan sementara antara Boeing dan para pemimpin serikat yang akan menetapkan kenaikan upah sebesar 25% selama empat tahun, demikian dilaporkan WSJ. Sekitar 94% dari 33.000 anggota serikat memilih untuk menolak kontrak dan 96% memilih mendukung pemogokan — jauh lebih banyak dari dua pertiga suara mayoritas yang dibutuhkan agar penghentian kerja dapat terus berlanjut. (TERKAIT: Eksekutif Southwest Mengundurkan Diri di Tengah Tekanan Pemegang Saham)

“Pesan yang disampaikan jelas bahwa kesepakatan sementara yang kami capai dengan pimpinan IAM tidak dapat diterima oleh para anggota,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan kepada Daily Caller News Foundation. “Kami tetap berkomitmen untuk memulihkan hubungan kami dengan karyawan dan serikat pekerja, dan kami siap untuk kembali ke meja perundingan guna mencapai kesepakatan baru.”

Kesepakatan yang ditolak itu akan memberikan pekerja IAM kenaikan gaji sebesar 11% tahun ini, diikuti oleh kenaikan 4% pada tahun 2025 dan 2026, dan kenaikan 6% pada tahun 2027, sehingga upah minimum per jam menjadi antara $20 dan $37 tergantung pada peran karyawan, WSJ melaporkan.

Beberapa pekerja IAM mengklaim kenaikan upah terlalu rendah mengingat meningkatnya biaya hidup di Pacific Northwest dan jangka waktu 16 tahun sejak kedua kelompok terakhir kali mencapai kesepakatan tenaga kerja, menurut WSJ. Terakhir kali Boeing dan IAM menyetujui kontrak baru adalah pada tahun 2008, ketika negosiasi menghasilkan pemogokan selama 57 hari yang mengakibatkan perusahaan kehilangan sekitar $100 juta per hari akibat penghentian kerja.

“Meskipun ada banyak hal penting dalam tawaran ini, tawaran tersebut tidak menjembatani kesenjangan selama 16 tahun dan melalui dua perpanjangan, ancaman kehilangan pekerjaan, upah yang stagnan, pengalihan biaya pada layanan kesehatan, dan banyak masalah lainnya,” kata John Holden, presiden Distrik 751 IAM, setelah mengumumkan penghitungan suara.

Boeing telah mengalami kerugian besar menyusul serangkaian masalah keselamatan yang terkait dengan jet 737 MAX miliknya, termasuk pesawat Alaskan Airlines 737 yang mengalami lepasnya sumbat pintu samping di tengah penerbangan pada bulan Januari, menurut WSJ. Teknisi IAM membangun jet 737, 777 dan 767.
Boeing membukukan kerugian bersih sebesar $355 juta pada kuartal pertama tahun 2024, diikuti oleh kerugian operasional yang disesuaikan sekitar $1,4 miliar pada kuartal kedua.
Pada bulan Juli, perusahaan tersebut juga mengaku bersalah atas penipuan kriminal atas dua kecelakaan fatal 737 MAX pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan 346 orang, dengan laporan yang diamanatkan oleh Kongres oleh Badan Penerbangan Federal yang menemukan adanya kesenjangan antara eksekutif Boeing dan karyawan biasa mengenai masalah keselamatan. Senat menyeret mantan CEO perusahaan Dave Calhoun untuk bersaksi tentang insiden tersebut pada tanggal 18 Juni.

“Saya meminta Anda untuk tidak mengorbankan kesempatan mengamankan masa depan kita bersama, karena rasa frustrasi di masa lalu,” tulis CEO Boeing Kelly Ortberg dalam pesannya kepada para pekerja sebelum pemungutan suara, menurut WSJ.

IAM tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Semua konten yang dibuat oleh Daily Caller News Foundation, sebuah layanan berita independen dan nonpartisan, tersedia tanpa biaya untuk penerbit berita sah mana pun yang dapat menyediakan khalayak yang luas. Semua artikel yang diterbitkan ulang harus menyertakan logo kami, nama reporter kami, dan afiliasi DCNF mereka. Untuk pertanyaan apa pun tentang pedoman kami atau bermitra dengan kami, silakan hubungi licensed@dailycallernewsfoundation.org.