Seorang karyawan Boeing saat ini memperingatkan Senator Republik Missouri Josh Hawley bahwa pesawat-pesawat perusahaan tersebut telah meningkatkan faktor risiko karena standar keselamatan perusahaan yang buruk pada sidang Komite Senat untuk Keamanan Dalam Negeri dan Urusan Pemerintahan pada hari Rabu.
Insinyur kualitas Boeing, Sam Salehpour, dalam tanggapannya terhadap Hawley, menekankan risiko yang ditimbulkan oleh pesawat Boeing saat ini, dengan menunjukkan bahwa meskipun tidak semua pesawat mengalami masalah, masalah kualitas dapat menjadi lebih nyata seiring bertambahnya usia pesawat. Kesaksian ini merupakan hasil dari berbagai masalah keselamatan yang dilaporkan pada pesawat Boeing selama beberapa tahun terakhir, dengan laporan terbaru dari Federal Aviation Administration yang menguraikan kesenjangan antara manajemen senior di Boeing dan anggota organisasi yang lebih rendah dalam hal budaya keselamatan, sehingga merugikan kemampuan pekerja untuk melakukan hal tersebut. melaporkan masalah. ( TERKAIT: Regulator Perburuhan Biden Meluncurkan Aturan Akhir yang Mewajibkan Pengusaha Memberikan Waktu Istirahat Untuk Aborsi)
“Apakah pesawatnya aman?” Hawley bertanya pada Salehpour.
“Ini seperti gempa bumi,” jawab Salehpour. “Gempa bumi besar akan segera terjadi, dan ketika gempa tersebut menghantam sebuah bangunan – katakanlah, jika kita berbicara tentang sebuah bangunan – maka gempa tersebut harus bersiap untuk mengakomodasi guncangan semacam itu. Itu harus dibangun dengan benar. Saat ini, dari apa yang saya lihat, pesawat-pesawat ini tidak dibuat berdasarkan rasa hormat dan kebutuhan.”
Pesawat Boeing telah mengalami sejumlah masalah mekanis dalam beberapa bulan terakhir, termasuk pada bulan Januari, ketika pintu darurat pesawat Boeing MAX 9 meledak di tengah penerbangan sehingga memaksa pendaratan darurat. Sebuah laporan yang dirilis oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) pada bulan Februari menemukan bahwa pintu tersebut tidak memiliki baut yang dipasang saat lepas landas.
“Jadi kesaksian Anda adalah bahwa jalur 787 dan jalur 777 menurut Anda tidak aman?” Hawley menindaklanjuti dengan Salehpour.
“Mereka melakukan hal-hal yang meningkatkan faktor risiko. Ketika Anda meningkatkan faktor risiko, hal ini bukan hanya satu; Anda melakukan konsentrasi stres – seperti mematahkan penjepit kertas; Anda melakukannya sekali atau dua kali, itu tidak rusak, tetapi suatu saat akan rusak. Seiring bertambahnya usia pesawat, semua hal yang Anda katakan bukan masalah keselamatan menjadi masalah keselamatan.
Seorang insinyur kualitas Boeing baru saja bersaksi kepada Josh Hawley bahwa pesawat mereka tidak aman dan bahwa dia diancam dan dibungkam oleh perusahaan ketika dia mencoba menyampaikan hal tersebut kepada mereka.
pic.twitter.com/OhNw4GFkK0— Harga Greg (@greg_price11) 17 April 2024
Meskipun memimpin banyak insiden keselamatan tingkat tinggi yang melibatkan pesawat Boeing, CEO Boeing Dave Calhoun dapat diberikan total kompensasi sebesar $32,8 juta pada tahun 2023 jika pemegang saham menyetujui paket gajinya. Calhoun mengundurkan diri pada akhir tahun 2024 sebagai CEO karena masalah keselamatan yang merajalela.
“Saya menjalani pemeriksaan kualitas sekitar tiga atau empat tahun lalu, dan ketika Anda mengenakan topi kualitas Anda, kami adalah mata dan telinga masyarakat untuk keselamatan pesawat,” kata Salehpour dalam kesaksiannya. “Itulah yang saya rasakan tentang pekerjaan kami. Ketika saya melihat informasi yang mengkhawatirkan atau masalah produksi, maka tanggung jawab kita adalah memastikan bahwa kita tidak menyebabkan pesawat tersebut mengalami peningkatan faktor risiko. Tugas kami adalah menghilangkan faktor-faktor risiko tersebut.”
Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Daily Caller News Foundation.
Semua konten yang dibuat oleh Daily Caller News Foundation, sebuah layanan berita independen dan non-partisan, tersedia tanpa biaya bagi penerbit berita sah mana pun yang dapat menyediakan khalayak dalam jumlah besar. Semua artikel yang diterbitkan ulang harus menyertakan logo kami, byline reporter kami, dan afiliasi DCNF mereka. Untuk pertanyaan apa pun tentang pedoman kami atau bermitra dengan kami, silakan hubungilicens@dailycallernewsfoundation.org.